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Collegamento elettrico

Il regolatore “CHOP” , a corredo con il dispositivo Hydropower, dovrà essere collegato all’impianto elettrico del veicolo dopo la chiave di
accensione e deve essere protetto da fusibile da 5 A .
Individuare i fili rosso e nero presenti nel regolatore e collegare il filo rosso al portafusibile precedentemente cablato; il filo nero si collegherà alla massa del veicolo.
Individuare altresì i rimanenti fili blu e nero e collegarli al dispositivo Hydropower tramite apposito connettore.

Verificare che, a quadro spento, il dispositivo NON sia alimentato.
Non effettuare il riempimento della soluzione fino a montaggio completato.

Montaggio meccanico del dispositivo Hydropower

Localizzare il posto migliore, compatibilmente con gli spazi a disposizione nel vano motore, per il fissaggio più verticale possibile del dispositivo (non superare mai i 30° di inclinazione) e procedere al montaggio.
Dato il peso esiguo, il fissaggio può essere eseguito anche con delle comuni fascette di cablaggio, meglio se si localizza un’area
ove appoggiare il dispositivo stesso.
Evitare di montare il dispositivo nelle immediate vicinanze delle parti calde del motore, ciò ridurrà considerevolmente il consumo di liquido
per evaporazione e, ottimizzerà il processo di produzione del dispositivo.
Evitare altresì di fissare il dispositivo molto lontano dalla presa di aspirazioneche verrà praticata sul collettore di aspirazione DOPO il
filtro aria e relativo sensore debimetro.

La distanza ideale massima di collegamento non dovrebbe superare i 150 cm. .

Allacciamento al circuito di aspirazione del motore

Preparazione preliminare :

Individuare il punto di foratura del manicotto dell’aria dopo la sonda debimetro.
E’ necessario smontare il manicotto di aspirazione tra il filtro aria e il raccordo al motore, per evitare che trucioli, polveri o altro,
possano accidentalmente raggiungere l’eventuale turbocompressore o i condotti interni del motore. Eseguire il foro da 11 mm. per l’alloggiamento della guarnizione di tenuta, quindi montare la guarnizione a doppio labbro eventualmente
assicurandola con del collante.
Ad operazione ultimata, rimontare il manicotto di aspirazione, inserire per circa10 -15 cm il tubo rilsan all’interno del manicotto in direzione del motore, affinché si crei un effetto Venturi, quindi collegare l’altra estremità, tramite l’attacco
rapido ad innesto, al dispositivo Hydropower.

Riempimento :

Utilizzare l’apposita bottiglia in dotazione e riempire il dispositivo attraverso il tubetto trasparente fino alla fascetta superiore e comunque fino ad un livello dove il liquido sia agevolmente visibile all’interno del tubetto trasparente posto
sul lato del dispositivo (circa a 2/3 dell’altezza).

Regolazione del rubinetto superiore (se previsto) :

Portare inizialmente il rubinetto superiore circa a metà corsa.
Con il motore al minimo, non devono esserci travasi di liquido dal tubetto trasparente verso l’esterno e con il motore a regime alto consentito, il livello del liquido all’interno del tubetto trasparente deve raggiungere il gomito inferiore
o, permettere un leggero gorgogliamento all’interno del dispositivo stesso