Domande Frequenti



 

D: Che cos’è l’Hydropower e a che cosa serve?

R: Hydropower è un dispositivo progettato per essere installato su tutti i motori endotermici: Diesel, Benzina , G.p.l, Gas metano, serve a ridurre le emissioni inquinanti risparmiando carburante.

 

D: Quali sono le temperature di esercizio dell’Hydropower ?

R: L’ Hydropower, grazie ad una sofisticata elettronica funziona a meno di 2/3 ampere (secondo i modelli), questa caratteristica unica nel suo genere gli permette di funzionare a una temperatura di esercizio di circa 7°C oltre a quella ambiente.  Questo è sicuramente uno dei maggiori punti di forza dell’Hydropower, in quanto lavorando a temperatura di esercizio costante, preserva la cella produttrice dell’idrogeno, evitando i danni causati dall’eccessivo calore.

La bassa temperatura di esercizio evita manutenzioni frequenti al dispositivo e ne migliora notevolmente il funzionamento. E' dunque lecito affermare che Hydropower non ha praticamente bisogno di manutenzioni, anche per questo è coperto da una garanzia di 5 anni.

 

D: In che modo l’Hydropower migliora le prestazioni del mio mezzo?

R: Teniamo conto di un fattore importante: i motori endotermici non riescono a bruciare tutto il carburante immesso nella camera di combustione, cosicchè il residuo (con punte del 50%) viene espulso dal sistema di scarico, con un conseguente elevato tasso di fumosità e inquinamento. Una sofisticata elettronica CHOP controlla che l'introduzione di idrogeno e ossigeno avvenga in condizioni stechiometriche perfette. Questa "sovralimentazione" permette a tutto il carburante di bruciare in modo pressochè perfetto, con un conseguente netto miglioramento della resa. E' questo il segreto che permette all' Hydropower di ridurre o addirittura azzerare l'inquinamento rinveniente dalla cattiva combustione del carburante

 

D: Di quanta energia ha bisogno l’Hydropower per funzionare?

R: Grazie a specifiche ricerche sui materiali ed al suo "cuore" elettronico, Hydropower ha un assorbimento di soli 2/3 ampère. Questa caratteristica è stata raggiunta dopo lunghe sperimentazioni su di un parco veicoli estremamente variegato, sia per la tecnologia impiegata, che per la funzione ricoperta.


D: Quale manutenzione richiede l’Hydropower ?

R: Nessuna: Un piccolo rabbocco di acqua di rubinetto ogni 700/800 Km.

 

D: Come si installa l’Hydropower ?

R: L'unico intervento da fare è un piccolo foro nel condotto di aspirazione dell'aria in modo che l’ ossidrogeno prodotto dall’ Hydropower, possa essere aspirato e inviato alla camera di combustione.


 

D: L’Hydropower può esplodere ?

R: NO assolutamente, perchè è privo di serbatoi di stoccaggio dell’ idrogeno che viene prodotto on-demand ed immesso in quantità infinitesimali nella camera di scoppio ogni volta che il motore lo richiede, vale a dire che c'è una piccolissima quantità d'idrogeno solo in fase di aspirazione. che non viene mai a trovarsi ad una pressione superiore a quella ambientale.


D: Quando viene prodotto l’idrogeno?

R: il dispositivo è stato progettato per funzionare on-demand e generare idrogeno solo quando il motore è in funzione.


D: Questa tecnologia contribuirà a ridurre l’ Effetto Serra?

R: Sì. Hydropower riduce drasticamente le emissioni di CO2 di un veicolo, come pure i livelli di emissione di NOx, che sono principalmente responsabili dell’ effetto serra. E non finisce qui: i test effettuati hanno registrato riduzioni oltre il 90% delle emissioni di particolato, e, in base alla tipologia del motore, riduzioni dal 40% al 95% delle emissioni inquinanti in generale.

 

D: L’ Hydropower è utile a preservare il mio motore e le sue parti lubrificanti?e, se sì, come fa?

R: Sì. L’ aggiunta di idrogeno e ossigeno al carburante, produce una migliore combustione degli idrocarburi in generale, ed evita che si formino gli abituali depositi di carbonio chiamati “residui incombusti ” che sono i veri responsabili dell’invecchiamento dei motori.

L’Hydropower elimina definitivamente questo problema, aiutando la combustione, ed evita drasticamente il formarsi dei residui carboniosi (morchie) all’interno del motore e del catalizzatore, mantenendo le proprietà lubrificanti dell’olio motore molto piu’ a lungo. Applicando Hydropower potrete notare che il colore dell'olio di scarto non raggiunge mai quella gradazione di nero profondo a cui siamo abituati.

 

D: Può l’Hydropower causare un surriscaldamento del motore?

R: No i risultati attestano che in termini di efficienza termodinamica, le temperature di esercizio si abbassano


 

D: Il sistema rischia di congelare in inverno?

R: SI, a temperature molto basse, praticamente come l'antigelo che è nel vostro motore. Tutti i componenti compreso il liquido interno all’ Hydropower, possono sopportare temperature estremamente basse,  Niente paura, il vostro dispositivo  Hydropower tornerà in funzione in breve tempo.


D: Come si rifornisce di liquido l’Hydropower ?

R: Nella fase di start-up verrà fornita una soluzione speciale ed ogni 700/800 Km si aggiungerà solo acqua distillata o di rubinetto nella misura di 10/15 cc circa.

 

D: Su quali motori è possibile installare l’Hydropower ?

R: L'’Hydropower può essere applicato a tutti i motori a combustione interna diesel, benzina gas metano e gpl.

Autovetture, furgoni,camion,camper,trattori, macchine movimento terra, gruppi elettrogeni, e tutti i motori del comparto nautico.


 

D: Quanto tempo di garanzia date sull’ Hydropower ?

R: La garanzia è di 5 anni, alle seguenti condizioni:

 

 

D: Quali sono i tempi tecnici per l’installazione dell’Hydropower?

R: L’installazione dell’Hydropower avviene presso un officina autorizzata della Vs zona.

I tempi tecnici necessari per l’installazione sono di circa 2 ore

In alternativa, se avete una buona manualità, potete installarlo da soli.


 

D: L’Hydropower può ridurre i consumi di carburante?

R: Assolutamente si’ dai test effettuati, possiamo affermare con assoluta certezza che il risparmio di carburante, si attesta mediamente in un range del 25% al 45% di km percorsi in piu’ per litro di carburante,oltre ad abbassare l’opacità dei fumi in maniera drastica.